Упорна пруга против пилотског управљања Безбедни вентил у чему је разлика?
Заштитни вентили заштитити системе под притиском аутоматским отварањем када притисак пређе постављену тачку. Два најчешћа пројекта су пролетно оптерећени (директно делујући) вентил и вентила за управљање пилотом - Да ли је то истина? Обојица раде исти посао, али разликује осећај притиска, начин на који реагују и прилагођавају се различитим условима рада. Овај водич упоређује два типа у једноставном језику принцип рада, прецизност притиска, ударање, контра притисак, одржавање и трошкови како би вам помогао да изаберете за стварне услове рада.
Брза табела поређења
Аспект |
Пролетно наплаћено |
Пилотски оперативан |
Актуирање |
Директна сила пруге на диск |
Пилот осећа притисак и контролише главни вентил |
Прецизност подешавања притиска |
Добро (у границама допуњености) |
Одлично (може бити веома чврсто) |
Уривање |
Фиксирани по дизајну, обично шири |
Регулисано, може бити мање |
Ефекат контранатица |
Осетљив на контранатику |
Много мање осетљиво |
Запљуштање |
Мека седишта могу бити чврста; метална седишта могу мало пролазити |
Генерално чврстије запломбивање |
Одговор |
Брзо, директно отварање |
Мало спорије због пилотне линије |
Одржавање |
Једноставније, мање делова |
Више делова; пилоту је потребна брига |
Трошкови |
Ниже |
Више |
Како брзо да се одлучите
За већину пара и компресиони гасови система, пруга натоварена безбедни вентил је стандардни, поуздани, економични избор.
За веома високу тачност притиска, чврсто запљуштање или системе у којима не сме да утиче на отварање натрупани контранатисак, размотрите пилотски управљани вентил.
За сервис течности са ниским притиском отварања, проверите одговарајућу пилотску опрему и одговор са својим добављачем.
1. у вези са Пролетно нагружено Безбедни вентил : Директна и поуздана

Пролетно наплаћено безбедни вентил (црвена, флангирана), стандардни избор директног деловања за заштиту од претераног притиска паре и гаса.
Радни принцип
Пролећа наплаћена (директно деловање) безбедни вентил држе диск на седишту пружњом. Улазни притисак делује против диска. Када се притисак повећа довољно да се надвлада сила пруге, диск се подиже и испушта медијум. Након што притисак падне испод тачке ресеатинга, пруга поново затвара вентил. Валв осећа притисак процеса директно на свом улазу, без потребе за спољном енергијом.
Особности
Једноставна, самостална и ради без спољне енергије.
Уређивање притиска је подешавано преко пруге и регулисаног прстена.
Продушавање (пад притиска између отварања и поново затварања) фиксира унутрашња конструкција.
Широко се користи за пару, компресиони ваздух, гасове и многе апликације претераног притиска течности.
Ограничења
Карактеристике отварања су мање подесиве од пилот клапана.
Осетљив на контранатисак у линији испуштања; промене контранатиска могу померати постављени притисак или смањити подизање.
У верзијама са металним седиштама може бити мали пропуст док се не достигне постављена тачка.
2. Уколико је потребно. Пилотски оперативан Безбедни вентил : Прецизан и назад притисак Неосетљив
Пилот је управљао сигурносним вентилом са пилотом и сензорском линијом, за тачан притисак и чврсто затварање.
Радни принцип
Пилотски управљач безбедни вентил користи мали пилот вентил који сензуира притисак улаза и контролише већи главни вентил. Под нормалним притиском, пилот чврсто држи главни вентил затворен. Када притисак достигне постављену тачку, пилот се отвара и проветрава, испустивајући главни вентил тако да се потпуно отвара. Ово даје веома прецизан притисак и чврсто запечатање.
Особности
Врло прецизан притисак, мали пад и стабилно ресеатинг.
У великој мери нечувствива на контранатисак, погодна за високо изграђене системе контранатиска.
Добар за велике димензије отворених отвори и висок проток где би директном пружном вентулу била потребна веома велика пруга.
Често обезбеђује гулачасто затварање са меким запечаткама.
Ограничења
Више компоненти (пилот и сензорске линије) више одржавања и инспекције.
Одговор може бити мало спорији од директног пружног вентила.
Мало веће трошкове; сензорске линије морају бити опремљене на прљавим или кондензатно формирајућим медијима.
3. Уколико је потребно. Савете за избор
Медији и чистоћа: за прљав, влажан или склони кондензату гас, заштитите пилотску сензорску линију или изаберите клапан са пружњом.
Против притисак: ако је линија испуштања променљива или висока контратиску, обично је бољи пилотски управљани вентил.
Маржина притиска за подешавање: одржавање притиска за подешавање изнад нормалног радног притиска за сигурној маржини према применим кодовима, како би се избегло чешће отварање.
Дизајнерство: потврдите захтеван релефни проток, површину отворенице и величине улаза/излаза методом дизајнерства који је потребан вашим стандардом пројектовања.
4. Уколико је потребно. Често постављене питања
Да ли је пилотски управљао безбедни вентил увек боље од пружне?
Не, не, не. Вентили са пружњом су једноставнији, јефтинији и чврстији за већину пара и гасних система. Изаберите пилот вентил углавном када вам је потребна веома чврста прецизност притиска, чврсто запечатање или када би контра притисак утицао на пружни вентил.
Може пруга наплаћена безбедни вентил да ли се бринете о течности?
Да, са одговарајућим дизајном. Валвови за релаквирање течности често се отварају постепено од гасних вентила, тако да проверите да ли је вентил означен за течност и да ли је димензија за захтеван проток течности.
Шта узрокује безбедни вентил да причамо?
Чаттер се обично јавља када је вентил превелики или када системски притисак циклизује око постављене тачке. Правилно димензирање и правилна граница притиска обично га решавају.
5. Појам Информације потребне за избор вентила
Да би се инжењерима или добављачима помогло да просуде прави тип вентила и погодност производа, припремите следеће информације:
Средњи (гас, пареа или течност), корозивност, вискозност и чистота
Нормални радни притисак и захтевни притисак за поставку
Потребан проток олакшања у абнормалним условима
Радна температура, врста везе (наводне или флангеране), контранатисак и било који код или захтев сертификације
Закључак
Упорна пруга и пилотски управљач заштитни вентили оба заштићују системе, али тргују једноставност против прецизности и контрапритиска. За већину пара и гасних система, пружни вентил је поуздани, економични стандард. Изаберите клапан који се управља пилотом када вам је потребан веома чврст притисак, чврсто затварање или када је контратисак стварни фактор.
За стране купце и инжењере, најбезбеднији приступ је да се бира по радном стању, а не само по имену. Дајте сред, притисак, проток, температуру и контратиску, и прави тип вентила постаје много лакше потврдити.
Садржај
- Упорна пруга против пилотског управљања Безбедни вентил у чему је разлика?
- Брза табела поређења
- Како брзо да се одлучите
- 1. у вези са Пролетно нагружено Безбедни вентил : Директна и поуздана
- 2. Уколико је потребно. Пилотски оперативан Безбедни вентил : Прецизан и назад притисак Неосетљив
- 3. Уколико је потребно. Савете за избор
- 4. Уколико је потребно. Често постављене питања
- 5. Појам Информације потребне за избор вентила
- Закључак

