Rugóterheléses vagy vezérelt biztonsági szelep: Melyiket válassza?

Rugóterheléses és vezérelt biztonsági szelep Biztonsági csap : Mi a különbség?

Biztonsági értékek a nyomás alatt álló rendszerek védelmét szolgálják, automatikusan kinyílnak, ha a nyomás meghaladja a beállított értéket. A két leggyakoribb típus a rugóterheléses (közvetlen működésű) biztonsági szelep és a pilótavezérelt szelep . Mindkettő ugyanazt a feladatot végzi, de eltérő módon érzékeli a nyomást, eltérő módon reagál, és különböző üzemeltetési körülményekhez alkalmazható. Ez az útmutató összehasonlítja a két típust egyszerű nyelven – működési elv, beállított nyomás pontossága, lefúvató nyomás, visszanyomás, karbantartás és költség – annak érdekében, hogy segítsen Önnek a gyakorlati üzemeltetési körülményekhez megfelelő típus kiválasztásában.

Gyors összehasonlító táblázat

Hogyan válasszon gyorsan

A legtöbb gőz- és sűrített gázrendszer esetében egy rugóterheléses biztonsági csap a szokásos, megbízható, gazdaságos megoldás.

Nagyon magas beállítási nyomás-pontosság, szoros tömítés vagy olyan rendszerek esetében, ahol a visszanyomás nem befolyásolhatja a nyitást, érdemes pilótavezérelt szelepet választani.

Alacsony nyitási nyomású folyadéküzemelt rendszerek esetében ellenőrizze a pilótaalkatrész alkalmasságát és reakcióidejét szállítójával.

1. Rugóterheléses Biztonsági csap : Közvetlen és megbízható

Rugóterheléses biztonsági csap (piros, peremes), a szokásos közvetlen működésű megoldás gőz- és gázrendszer túlnyomásvédelmére.

Működési elv

Egy rugóterhelésű (közvetlen működésű) biztonsági csap a rugóerő hatására a korongot a székes ülépre nyomja. A bemeneti nyomás a korong ellen hat. Amikor a nyomás elég nagy lesz ahhoz, hogy legyőzze a rugóerőt, a korong felemelkedik, és a közeg kifolyik. Miután a nyomás lecsökken az újra bezáródási pont alá, a rugó ismét bezárja a szelepet. A szelep közvetlenül érzékeli a folyamatnyomást a bemeneténél, külső energiaforrás nélkül működik.

Jellemzők

Egyszerű, önállóan működő, külső energiaforrás nélkül is működik.

A beállított nyomás a rugó és a beállító gyűrű segítségével állítható.

A kioldási holtjáték (a nyitás és az újra bezáródás közötti nyomáscsökkenés) a belső kialakítás által rögzített.

Széles körben használják gőzre, sűrített levegőre, gázokra és számos folyadék túlnyomás-védelmi alkalmazásra.

Korlátozások

A nyitási jellemzők kevésbé állíthatók, mint egy pilótavezérelt szelep esetében.

Érzékeny a kifolyónyomásra a kifolyó vezetékben; a visszanyomás változása eltolhatja a beállított nyomást vagy csökkentheti a nyitási emelést.

Fém üléssel ellátott változatoknál kis szivárgás fordulhat elő a beállított érték elérése előtt.

2. Pilótavezérelt Biztonsági csap : Pontos és visszanyomás-érzéketlen

Pilótszelep-működtetésű biztonsági szelep pilóttal és érzékelő vezetékkel, pontos beállított nyomás és szoros zárás érdekében.

Működési elv

Pilótszelep-működtetésű biztonsági csap egy kis pilótszelepet használ, amely az előnyomást érzékeli és a nagyobb fő szelepet vezérli. Normál nyomás mellett a pilótszelep szorosan zárva tartja a fő szelepet. Amikor a nyomás eléri a beállított értéket, a pilótszelep kinyílik és leengedi a nyomást, így a fő szelep teljesen kinyílik. Ez nagyon pontos beállított nyomást és szoros zárást eredményez.

Jellemzők

Nagyon pontos beállított nyomás, kis lefúvási nyomáskülönbség és stabil újra-zárás.

Jelentősen kevésbé érzékeny a visszanyomásra, alkalmas magas felépült visszanyomású rendszerekre.

Jól alkalmazható nagy nyílásméretek és nagy átfolyás esetén, ahol egy közvetlen rugós szelep nagyon nagy rugóra lenne szüksége.

Gyakran buborékmentes zárást biztosít puha tömítésekkel.

Korlátozások

Több alkatrész (pilótszelep és érzékelő vezetékek) – több karbantartási és ellenőrzési feladat.

A reakcióidő enyhén lassabb lehet egy közvetlen rugós szelepnél.

Kissé magasabb költség; a vezérlőcsövek gondos kezelést igényelnek szennyezett vagy kondenzációt képező közeg esetén.

3. Választási tanácsok

Közeg és tisztaság: szennyezett, nedves vagy kondenzációt hajlamos kiváltani gáz esetén védje a vezérlőcsövet, vagy válasszon rugós szelepet.

Ellennyomás: ha a lefúvató vezeték változó vagy magas ellennyomással rendelkezik, általában pilotvezérelt szelep ajánlott.

Beállítási nyomáskülönbség: a beállított nyomást a megfelelő szabvány szerint biztonságos tartalékkal kell meghatározni a normál üzemi nyomás felett, hogy elkerülje a gyakori nyitást.

Méretezés: ellenőrizze a szükséges túlvizsgálati átfolyást, a nyílásfelületet és a bemeneti/kimeneti méreteket a tervezési szabvány által előírt méretezési módszerrel.

4. GYIK

Pilotvezérelt biztonsági csap mindig jobb, mint a rugós?

Nem. A rugós szelepek egyszerűbbek, olcsóbbak és ellenállóbbak a legtöbb gőz- és gázrendszerben. Pilotvezérelt szelepet főként akkor válasszon, ha nagyon pontos beállítási nyomásra, szoros tömítésre vagy akkor, ha az ellennyomás befolyásolná a rugós szelepet.

Rugós biztonsági csap kezeli a folyadékot?

Igen, megfelelő tervezéssel. A folyadékra szolgáló biztonsági szelepek gyakran lassabban nyílnak, mint a gázra szolgálók, ezért ellenőrizni kell, hogy a szelep folyadékra van-e méretezve, és hogy megfelelően van-e méretezve a szükséges folyadék-elvezetési áramhoz.

Mi okozza a biztonsági csap rezgést?

A rezgés általában akkor következik be, ha a szelep túlméretezett, vagy ha a rendszer nyomása körbejárja a beállított értéket. A megfelelő méretezés és egy megfelelő beállított nyomás-tartalék általában megoldja ezt.

5. Információk a szelepek kiválasztásához

Az mérnökök és szállítók számára a megfelelő szelep típus és termékalkalmasság megítélésének elősegítése érdekében készítse el az alábbi információkat:

Közeg (gáz, gőz vagy folyadék), korrodáló hatás, viszkozitás és tisztaság

Normál üzemi nyomás és szükséges beállított nyomás

Szükséges elvezetési áram rendellenes körülmények között

Üzemi hőmérséklet, csatlakozási típus (menetes vagy flanges), visszanyomás, valamint bármely előírás vagy tanúsítási követelmény

Összefoglalás

Rugóterhelésű és pilóterműködtetésű biztonsági értékek mindkét rendszer védelmet nyújt, de az egyszerűség és a pontosság, valamint a visszanyomás-ellenállás között kompromisszumot kötnek. A legtöbb gőz- és gázrendszer esetében a rugóterheléses szelep a megbízható, gazdaságos szabvány. Pilotvezérelt szelepet válasszon, ha nagyon pontos beállítási nyomásra, szoros tömítésre vagy akkor, ha a visszanyomás lényeges tényező.

A külföldi vásárlók és mérnökök számára a legbiztonságosabb megközelítés a működési körülmények alapján történő kiválasztás, nem csupán a név alapján. Adja meg a közeg típusát, a nyomást, az átfolyást, a hőmérsékletet és a visszanyomást, és a megfelelő szeleptípus kiválasztása lényegesen egyszerűbbé válik.