Ar atsperu darbināts vai pilotdarbināts Drošības vērtulis : Kas ir atšķirība?
Drošības vērtis aizsargā spiediena sistēmas, automātiski atveroties, kad spiediens pārsniedz iestatīto vērtību. Divi visizplatītākie dizaini ir atsperu darbinātais (tiešā darbības) vārsts un pilotvārsts . Abi veic vienu un to pašu uzdevumu, taču spiedienu uztver citādi, reaģē citādi un piemēroti dažādām darba apstākļiem. Šis pamācības materiāls salīdzina abus tipus vienkāršā valodā — darbības princips, iestatītā spiediena precizitāte, izpūšana, pretspiediens, apkope un izmaksas — lai palīdzētu jums izvēlēties piemērotāko reāliem ekspluatācijas apstākļiem.
Ātra salīdzinājuma tabula
Aspekts |
Atsperes slodzes |
Pilotdarbināts |
Aktuācija |
Tieša atsperes spēka iedarbība uz disku |
Pilots uztver spiedienu un regulē galveno vārstu |
Iestatītā spiediena precizitāte |
Laba (iekš tolerances) |
Izcilējoši (var būt ļoti cieši) |
Izplūde |
Fiksēts pēc konstrukcijas, parasti plašāks |
Regulējams, var būt mazāks |
Atpakaļspiediena ietekme |
Jutīgs pret atpakaļspiedienu |
Daudz mazāk jutīgs |
Apblīvēšana |
Mīkstās sēdekļa virsmas var būt ciešas; metāla sēdekļa virsma var nedaudz noplūst |
Parasti ciešāka noslēgšana |
Atbilde |
Ātrs, tiešs atvēršanās |
Viegli lēnāks, jo izmanto pilotlīniju |
Apkope |
Vienkāršāks, mazāk detaļu |
Vairāk detaļu; pilotam nepieciešama rūpība |
Izmaksas |
Nolaist |
Augstāks |
Kā ātri izvēlēties
Lielākajai daļai tvaika un saspiestā gāzes sistēmu izmanto atsperes slodzes drošības vērtulis ir standarta, uzticama un ekonomiska izvēle.
Ja nepieciešama ļoti augsta iestatīšanas spiediena precizitāte, cieša noslēgšana vai sistēmās, kur uzkrātais pretspiediens nedrīkst ietekmēt atvēršanos, apsveriet pilotdarbināmu vārstu.
Šķidruma lietojumam ar zemu atvēršanas spiedienu pārbaudiet pilota piemērotību un reakciju kopā ar piegādātāju.
1. Atsperes slodzes Drošības vērtulis : Tiešs un uzticams

Atsperes slodzes drošības vērtulis (sarkans, ar flančiem) – standarta tiešā darbības izvēle tvaika un gāzu pārspiediena aizsardzībai.
Darbības princips
Svira ar atsperes slodzi (tiešā darbība) drošības vērtulis tur disku pret sēdekli, izmantojot atsperes spēku. Ieejas spiediens darbojas pret disku. Kad spiediens paaugstinās pietiekami, lai pārvarētu atsperes spēku, disks pacelās un izlaiž darba vidi. Kad spiediens nokrīt zem atkalnosanas punkta, atspere vēlreiz aizver vārstu. Vārsts tieši mēra procesa spiedienu pie tā ieejas, ārēja enerģijas avota nepieciešamības nav.
Funkcijas
Vienkāršs, pašpietiekams un darbojas bez ārēja enerģijas avota.
Uzstādītais spiediens ir regulējams, izmantojot atsperi un regulēšanas gredzenu.
Izlaišana (spiediena kritums starp atvēršanos un atkalnosanos) ir fiksēta iekšējā konstrukcijā.
Plati izmantots tvaika, saspiestā gaisa, gāzu un daudzu šķidrumu pārspiediena aizsardzībai.
Ierobežojumi
Atvēršanās raksturlielumi ir mazāk regulējami nekā pilotvārsta gadījumā.
Jūtīgs pret izplūdes līnijā esošo pretspiedienu; pretspiediena izmaiņas var izmainīt uzstādīto spiedienu vai samazināt pacelšanos.
Metāla sēdekļa versijām var būt neliela noplūde, līdz tiek sasniegts iestatītais spiediens.
2. Pilotdarbināts Drošības vērtulis : Precīzs un nejutīgs pret pretspiedienu
Pilotdarbināts drošības vārsts ar pilotvārstu un jutīgo līniju precīzai iestatītā spiediena vērtībai un ciešai noslēgšanai.
Darbības princips
Pilotdarbināts drošības vērtulis izmanto mazu pilotvārstu, kas uztver ieejas spiedienu un regulē lielāko galveno vārstu. Parastā spiediena apstākļos pilots tur galveno vārstu cieši aizvērtu. Kad spiediens sasniedz iestatīto vērtību, pilots atveras un izlaiž gāzi, atbrīvojot galveno vārstu, lai tas pilnībā atvērtos. Tas nodrošina ļoti precīzu iestatīto spiedienu un ciešu noslēgšanu.
Funkcijas
Ļoti precīza iestatītā spiediena vērtība, maza atvēršanās starpība un stabila atkaliekšana.
Lielā mērā nejutīgs pret pretspiedienu, piemērots augsta veidotā pretspiediena sistēmām.
Lietderīgs lieliem caurumu izmēriem un augstam plūsmas ātrumam, kur tieši atsperes darbinātam vārstam būtu nepieciešama ļoti liela atspere.
Bieži nodrošina burbuļcietu noslēgšanu ar mīkstajām blīvēm.
Ierobežojumi
Vairāk komponentu (pilota un sensoru līniju) — vairāk, ko uzturēt un pārbaudīt.
Reakcija var būt nedaudz lēnāka nekā tiešas svira vārsta.
Nedaudz augstāka cena; sensoru līnijām nepieciešama rūpe piesārņotiem vai kondensātu veidojošiem medijiem.
3. Izvēles padomi
Medijs un tīrība: piesārņotam, mitram vai kondensātu veidojošam gāzveida medijam aizsargājiet pilota sensoru līniju vai izvēlieties svira vārstu.
Atpakaļspiediens: ja izplūdes līnijā ir mainīgs vai augsts atpakaļspiediens, parasti labāk izmantot pilota vārstu.
Uzstādīšanas spiediena robeža: uzstādīšanas spiedienu jātur virs normālā darba spiediena drošā robežā saskaņā ar attiecīgo standartu, lai izvairītos no biežas atvēršanās.
Izmēri: apstipriniet nepieciešamo izplūdes plūsmu, cauruma laukumu un ieejas/izejas izmērus, izmantojot izmērošanas metodi, kas noteikta jūsu projektēšanas standartā.
4. Bieži uzdotie jautājumi
Vai tas ir pilota vārsts drošības vērtulis vienmēr labāks nekā svira vārsts?
Nē. Veseru vārsti ar atsperu ir vienkāršāki, lētāki un izturīgāki lielākajai daļai tvaika un gāzes sistēmu. Pilotvārstu izvēlieties galvenokārt tad, ja nepieciešama ļoti precīza iestatīšanas spiediena precizitāte, cieša noslēgšana vai ja pretspiediens ietekmētu veseru vārstu ar atsperu.
Vai veseru vārsts ar atsperu drošības vērtulis var darboties šķidruma vidē?
Jā, ja tas ir piemēroti konstruēts. Šķidruma veseru vārsti bieži atveras pakāpeniskāk nekā gāzes vārsti, tāpēc pārbaudiet, vai vārsts ir sertificēts šķidruma vidē un aprēķināts nepieciešamajam šķidruma izlaišanas plūsmas apjomam.
Kas izraisa drošības vērtulis vārsta drebēšanu?
Drebēšana parasti rodas, ja vārsts ir pārāk liels vai ja sistēmas spiediens svārstās ap iestatīto spiedienu. Pareiza izmērošana un piemērots iestatīšanas spiediena starpības lielums parasti novērš šo problēmu.
5. Informācija, kas nepieciešama vārsta izvēlei
Lai palīdzētu inženieriem vai piegādātājiem noteikt pareizo vārsta tipu un produkta piemērotību, sagatavojiet šo informāciju:
Vide (gāze, tvaiks vai šķidrums), korozivitāte, viskozitāte un tīrība
Normālais darba spiediens un nepieciešamais iestatīšanas spiediens
Nepieciešamā izlaišanas plūsma ārkārtas apstākļos
Darba temperatūra, savienojuma veids (vītne vai flančs), pretspiediens un jebkādi kodu vai sertifikācijas prasības
Secinājums
Ar atsperi slodzīts un vadības vārsts drošības vērtis abi aizsargā sistēmas, taču vienkāršību apmaina pret precizitāti un pretspiediena veiktspēju. Lielākai daļai tvaika un gāzes sistēmu atsperi slodzīts vārsts ir uzticams un ekonomisks standarts. Izvēlieties vadības vārstu, ja nepieciešams ļoti precīzs iestatījuma spiediens, cieša noslēgšana vai ja pretspiediens ir būtisks faktors.
Ārvalstu pircējiem un inženieriem drošākais pieejas veids ir izvēle pēc darba apstākļiem, nevis tikai pēc nosaukuma. Norādiet vidu, spiedienu, plūsmu, temperatūru un pretspiedienu, un pareizā vārsta tipa noteikšana kļūst daudz vienkāršāka.
Saturs
- Ar atsperu darbināts vai pilotdarbināts Drošības vērtulis : Kas ir atšķirība?
- Ātra salīdzinājuma tabula
- Kā ātri izvēlēties
- 1. Atsperes slodzes Drošības vērtulis : Tiešs un uzticams
- 2. Pilotdarbināts Drošības vērtulis : Precīzs un nejutīgs pret pretspiedienu
- 3. Izvēles padomi
- 4. Bieži uzdotie jautājumi
- 5. Informācija, kas nepieciešama vārsta izvēlei
- Secinājums

