EN
Shanghai Xiazhao-reeks TOXD Kriogeniese, pilootbediene Veiligheidsontlastingsklep (-196°C tot +80°C, Klasse 150 tot 2500)
1. Seëlkragmeganika: Koepeldruk teenoor veerontspanning
In ’n konvensionele veerbelaaide ontlastingsklep word die afwaartse sitkrag uitsluitlik verskaf deur die saamgepers meganiese veer: F_net = F_veer - (P_in × A_sit). Soos die bedryfsdruk die instel-druk benader, daal die kontakspanning onder die plastiese vervormingsdrempel. By 88%–92% van die instel-druk begin mikro-lekkasie (siedery) en veroorsaak dit sitvlakerosie en verdampingsgasverliese.
In die TOXD-reeks pilootklep word die ingangsdruk oorgedra na die boonste koepelkamer bo die hoofpiston. Aangesien die koepelpistongebied A_piston 1,28–1,35 keer groter is as die mondstuksitgebied A_sit: F_net,piloot = P_in × (A_piston - A_sit). Soos die stelseldruk styg, neem die afwaartse sitkrag eweredig toe, wat API 527-nul-bubbeltjie digtheid tot by 98% van die instel-druk waarborg.
Dwarsdeursnee-werkingsbeginsel: Koepeldrukbalansering onder die ingestelde druk teenoor pilootbedrywing
2. Ingenieursvergelykingsmatriks
Ingenieursparameter |
Direkte veer-gelaaide krio-geniese DRV |
Krio-geniese piloot-bedryfde DRV (Model TOXD) |
Minimum bedryfstemperatuur |
–196 °C (Vereis swaar uitgebreide dop) |
–196 °C (Termiese ontkoppelingargitektuur) |
Maksimum bedryfsdrukverhouding |
Maksimum 85% tot 90% van die ingestelde druk |
Tot 95% tot 98% van die ingestelde druk |
Setel Lekkasiekoers (API 527) |
Simmerlekkasie begin bo 88% instel-druk |
0 borrels/min tot by 98% instel-druk |
Herstelblaafoorlaaiing (ΔP) |
10% tot 15% (Veerhistereesisverlies) |
≤ 7% (Vinnige, skerp herstel, minimale BOG-verlies) |
Toelaatbare teen-druk |
≤ 10% (Konvensioneel); ≤ 30% (Balge) |
Tot by 70% van die instel-druk (Gebalanseerde pistoon) |
Teen-druksensitiwiteit |
Stelwaarde verskuif soos die kopdruk dryf |
Stelwaarde bly 100% konstant |
Strukturele Omhulsel |
Swaar (Groot gesmeed vering en deksels) |
Kompak: 40% tot 50% ligter as veer-PRV |
Eksterne termiese ontkoppelinglus en gebalanseerde pilootblok op reeks TOXD
3. Verdampingsgas (BOG) ekonomiese analise
Op ’n 160 000 m³ LNG-bergingstank met ontlastingsinstel-druk by 1,0 MPa (10,0 bar) en ’n vereiste ontlastingskoers van 25 000 kg/uur:
• Konvensionele veerklep (12% afblaasafslag): Herstel by 0,88 MPa; duur van 480 s; ontlaai 3 333 kg LNG = $2 166 VSA-verlies per gebeurtenis.
• Xiazhao-pilootklep (6% afblaasafslag): Herstel by 0,94 MPa; duur van 220 s; ontlaai 1 527 kg LNG = $992 VSA-verlies per gebeurtenis.
• Direkte besparings: $1 174 VSA-geluk bespaar per verligtingsiklus; meer as $9 300 VSA-geluk jaarlikse besparings, wat vlugtige kookafval-uitstoot elimineer.
