Како спречити опуштање пруга и цурење седишта у системима за паре високе температуре (> 400 °C)

Тхермално одвођење и димњак у отвореном капотном сигурносном вентулу (Шиацхао тип 4Н8 против затвореног капот)

Издавање: Одјело за техничко инжењерство, Шангај Сяцао Валв Цо, Лтд.

Кључне речи за циљ: Висок температурни сигурносни вентил, релаксирање пруге, отворена безбедносна вентил за олакшање капот, API 526 парови сигурносни вентил, Стеллит хардфацеринг

1. у вези са Дилема високих температура: Зашто не функционишу стандардни затворени сигурносни вентили

У коцкама за котле под високим притиском, станицама за облазак парних турбина и објектима за топлотну енергију који раде између "400 °C и 538 °C (750 °F до 1000 °F) ", сигурносни релефни вентили (SRV) су последња одбрана од катастрофал Међутим, дневници одржавања широм светских енергетских компанија стално откривају алармантан образац: стандардни безбедносни рефлексни вентили са затвореним капутом често почињу да се кипају, цуре или одлазе од калибрације само 3 до 6 месеци од пуштања у рад.

Финансијске и оперативне последице су озбиљне:

• Коштатан континуиран губитак паре: упорно 1,5 мм микро-пролаз на 10,0 МПа (1450 псиг) прегрејеног пара линије прогутава преко
• Прерано одступање сталног притиска: Изложеност трајној топлоти смањује модул сечења пруге ($ Г $), што доводи до тога да вентил прерано испадне испод нормалног радног притиска и изазове непотребна путовања биљке.
• Катастрофно извлачење жица седишта: Високобрза канализација паре преко компромитованих површина седишта реже дубоке жлебове у конвенционалне дискове од нерђајућег челика, чинећи вентил неодређивим.

ТОПЛЕ ТОПЛЕ У ОВЛЕЧЕНОМ ВС. ОТВРЕЊЕНИ ВАЛВИ БОНЕТ

Приложена капона (стандард):

[538°C Парова] --- [Текловина тела] --- [Вздух у капуту: 380°C~430°C] --- [Опуштање пролећа 18%]

(Прерано избијање и цурење)

Отворено јагње камински капот (Шиацхао тип 4Н8):

[538°C Парова] --- [Текло тела] === [Природни ваздух камински уток] ====== [Пролетни кухињ: <140°C]

(Нултрани губитак оптерећења / стабилна постављена тачка)

2. Уколико је потребно. Анализа коренских узрока: Термална физика унутар пролећне шупљине

2.1 Критична улога пролећног опуштања

Сви пружни челићи доживљавају топлотну плесњу под трајним торзионним стресом. Када се затворени сигурносни вентил капот монтира на 500 °C паромну цев, зрачуна и проводна топлота брзо подиже унутрашње температуре капот до "380°C430°C". Под овим условима:

1. у вези са Стандардни легурани челик са пружњаком (као што је Хром-Ванадијум АИСИ 6150) губи више од "15% до 22% своје почетне снаге пре нагружања " због металургијског опуштања.

2. Уколико је потребно. Сила за сидљење према доле ($ Ф_с = к \ цдот \ Делта х $) значајно пада испод силе притиска система према горе ($ Ф_ п = П \ цдот А_ {сеат} $).

3. Уколико је потребно. Маржина између радног притиска и постављеног притиска се затвара, што доводи до континуираног кипања и чутног чаткања.

2.2 Микроскопска деформација седишта

Како топлотне градијенте искриве држеч диска и гуда, контактни притисак преко седишта постаје неједнаков. Микроскопски путеви паре се формирају, узрокујући локализовану ерозију високе брзине (тековано цртање).

3. Уколико је потребно. Инжењерска решења: Хиацхао архитектура дизајна високих температура

Реални производ Фото: Шангај Схиацхао 3К4 АСМЕ Класа 600 Високотемпературни сигурносни вентил са отвореним каминским јарем

Да би трајно решио топлотну деградацију, "Шангај Схиацхао ТОС Серија Високотемпературни безбедносни релифе Валв (АПИ 526 Клас 600 / 3К4 & 3К6) " укључује три карактеристике пројекта критичне за мисију:

3.1 Отворен јогу природни конвекциони камин (Кап тип 4Н8)

Замена затвореног капота "инженером отвореном структуром јога (тип 4Н8) ", окружни ваздух природно циркулише око пролећа путем топлотне плутаности. Топла пренета из врата тела одбацује се у атмосферу пре него што стигне до пружњака. Емпиричка термичка слика потврђује да када тело вентила ради на 538 °C, пружна шупљина остаје испод "140 °C (284 °F) ".

3.2 Инконел Х-750 Суперлеагион Спринг Металлургија

За температуре које прелазе 427 °C, Сиацхао опрема безбедносне вентили са "Инконел Х-750 оштреним никел-хромним легуром". Инконел Х-750 показује изузетну отпорност на опуштање и пленење, одржавајући преко "98.5% почетне брзине пролећа" током 10.000 + топлотних сати.

3.3 Стеллит кобалт-базе хардфацеринг са оптичким микро-лапинг

И чврста вијачана млазница и диск су постављени са тешким "Стеллитним кобалтним легуром (класа 6) " тврдом површином (минимум дебелине 2,5 мм, 4045 HRC на повишеним температурама). Површине се подвргну вишестепеним бризима и оптичком микро-прекривању до "12 монохроматских хелијумских светлосних ленти (0,30,6 мкм равности) ", потпуно елиминишући рањивости за цртање жица.

4. Уколико је потребно. Уградња на терену Најбоље праксе и контролна листа за одржавање

За постизање животног циклуса без одржавања од 5+ година на високотемпературним паромским линијама, придржавајте се следећих смерница оддела VIII ASME:

Изолацијска граница: Никада не изолирајте капот или пружинску шупљину сигурносног вентила са отвореним јарем. Изолирајте само уносну млазницу и тело вентила до доњег фланжева тела.

Улазни губитке цеви: осигурајте да се укупни пад притиска улаз под пуним номиналним капацитетом држи строго испод

Одвођење дренеја: Увек повежите отворање корпуса (1/2 "НПТ) са отвореним одвојем да бисте спречили акумулацију кондензата и топлотни шок током хладног покретања.

За техничке консултације, сертификоване API 520 израчуне величине и прилагођене цитате за високотемпературне вентили класе 600/900 ASME, контактирајте Шангај Сяцао Венв Цо, Лтд.